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科目三是令不少學(xué)員感到頭疼的科目,除了很多一出錯(cuò)就掛科的細(xì)節(jié),還因?yàn)榭迫荚囯S時(shí)都可能受到其他車輛的影響。想要一次通過科目三,首要克服的,其實(shí)是緊張的心理;然后是理解科三考試操作的思路;最后才是技巧的掌握問題。 1、 上...[詳細(xì)]
對于已經(jīng)拿到駕駛證的讀者來說,科目二也許好多都是一把過,也有些人補(bǔ)考幾次才過。為什么有的駕校通過率特別高呢?東勝駕校小編帶大家扒一扒駕校為了應(yīng)付考試而做的作弊小套路?,F(xiàn)在科目二都是電子監(jiān)考,而且想靠送禮過關(guān)也行不通,有的...[詳細(xì)]
側(cè)方位停車是我們科目二的必考項(xiàng),在考場上,我們能夠按照教練教授的方法順利停進(jìn)車庫??荚囀菫榱四軌蛑笇?dǎo)生活,然而,生活中并沒有桿、線作為參照,而且車位前后經(jīng)常也停有其他車輛,這時(shí)候我們應(yīng)該怎么做才能順利停車呢? 第一...[詳細(xì)]
準(zhǔn)備考科目四(安全文明駕駛常識(shí))的小伙伴,模擬題沒少做吧~有什么想說的嗎?是不是覺得各種套路題目?下面來做一做廣大駕校小編為你整理的科目四“陷阱”題目,不要掉下去哦! 1、佟某駕駛一輛大客車(乘載54人,核載55人)行...[詳細(xì)]
科目三直線行駛,說起來最簡單——啥也不動(dòng)跑直線, 可真做起來,卻感覺并不容易,方向盤不動(dòng),車輛還是跑偏,咋辦? 首先要明白直線行駛的判定標(biāo)準(zhǔn),并不是考核方向盤一動(dòng)不動(dòng),而是在考核路段開始和結(jié)束時(shí)記錄車的位置,兩點(diǎn)一線; ...[詳細(xì)]
科目三啟用電子評判后,“起步、轉(zhuǎn)向、變更車道、超車、停車前不使用或錯(cuò)誤使用轉(zhuǎn)向燈”就成為三大扣分項(xiàng)之一。打個(gè)轉(zhuǎn)向燈有這么難? 哪些路況需要打燈? 1、靠邊停車打右轉(zhuǎn)向燈,靠邊起步打左轉(zhuǎn)向燈。 2、進(jìn)入環(huán)島不打轉(zhuǎn)向燈,駛...[詳細(xì)]
科目三路考的最后一項(xiàng)就是靠邊停車,這時(shí)候整個(gè)流程都快走完了,我們不免有點(diǎn)兒懈怠,有的在這個(gè)項(xiàng)目中出錯(cuò)扣分,有的甚至在最后忘記拉手剎,直接掛掉。這樣草草結(jié)尾不是我們想要的,如何避免這些錯(cuò)誤,還需要我們牢記靠邊停車的技巧 一...[詳細(xì)]
關(guān)于科二難,還是科三更難,簡直是眾口不一。有人覺得,科二項(xiàng)目雖少,但一不小心就壓線、溜車,也很容易掛;有人認(rèn)為,科三是路考,不可控因素增加,肯定是科三更難。今天小智來說一下,怎樣做才能保證科三順利通過呢? 1)基本駕駛動(dòng)...[詳細(xì)]
科目二考試中,倒車入庫是一個(gè)難點(diǎn)。相信有不少學(xué)員都在這上面吃了虧。在倒車入庫中,當(dāng)車身和庫角快要重合的時(shí)候,這時(shí)候我們該怎樣修正方向才能不壓線呢?一起來看看吧! 車身與庫角快要重合 從后視鏡中觀察,車身與庫角基本快要重...[詳細(xì)]
科目二,是在場地內(nèi)考試,主要考對車輛的控制;科目三則是上路考試,考察安全、文明駕駛。 雖然側(cè)重點(diǎn)不同,但有些錯(cuò)誤,是兩科都應(yīng)該避免的,否則一碰就掛科。 1:不系安全帶 安全帶教練總是反復(fù)強(qiáng)調(diào),考前還說,但過不久就有學(xué)員...[詳細(xì)]